南京牵引车应，牵引车的结构：随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车**为重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致严重的安全事故。

板面水平且轮胎受力均衡。

6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器，减少颠簸对货物的损伤。

7、采用国内工程车辆都比较认可的品牌工程实心轮胎，弹性高，耐磨。

8、180度回转架，**小转弯半径（180度原地转弯）。

9、配置万向联接器，操作特灵活。